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商品訊息功能
- 品號：3209758
- 紐西蘭熱情設計
- 外層可拆開好清洗
- 充氣式設計易收納
- 馬蹄造型支撐頸部
- 旅遊機艙最適合
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商品訊息描述
【DQ】好拆洗充氣枕(交通工具)
創始於 2003 年，DQ Company 堪稱最具熱情的旅遊配件品牌。產品線不僅外顯美觀與實用性，更重要的是蘊含的熱情與正面的品牌精神。揉合創立者的人生態度，透過原創設計與啟人靈感的信念，傳遞出源源不絕的熱情；品牌經銷早已佈及世界多國，希冀透過旅遊展開不同視野。
本商品一件入，外層適用洗衣機 (水溫最高 40 度C、建議搭配洗衣袋並留意深淺衣物分開洗滌)。外出旅遊就該帶著愉快的心情，讓有趣多彩的主題渲染您的愉悅，不論出國遊玩或城市輕旅皆可隨行攜帶。此款馬蹄造型充氣式護頸枕，充氣後可徹底支撐頸部，讓您旅途通勤中睡得安穩；內層塑膠充氣枕，不含鄰苯二甲酸酯，可安心使用；外層枕頭套可拆起水洗，保持使用後的清潔；僅需將充氣枕氣體放掉，即可折疊收納，方便旅遊攜帶且不佔行李空間。
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商品訊息特點
品牌：紐西蘭 DQ Company
材質：頂布 92% 聚酯纖維、8% 彈性纖維；底布 100% 聚酯纖維；內層為塑料充氣枕心
尺寸：未充氣攤平時長 37 x 寬 15.5 x 高 1 cm；折疊收納時長 14 x 寬 14 x 高 3 cm
重量：120 g
產地：中國
備註：進口商品無維修服務；商品尺寸可能因人工測量而略有誤差
| 保固期 | 暢銷商品10天保固期產品本身瑕疵或運送過成導致新品瑕疵，到貨10日內可更換新品。 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
由北一女中、建國中學、松山高中、景美女中、華江高中五校聯合主辦的「流音之星全國高中職創作暨歌唱大賽」，今年由指導單位「Koobii高校誌」規劃，希望五校學生一如往常的在西門町街頭表演，並大聲說出自己對音樂的熱情。
特別的是，這次「Koobii高校誌」在活動前先採訪爸媽對於孩子玩音樂的想法，更悄悄的讓父母在孩子表演的現場突然現身，讓孩子又驚又喜。整個過程被拍成影片，在網路上短短一個晚上就吸引五萬人次點閱。
玩音樂的學生都不務正業、玩音樂的孩子都不顧家人的感受? 這次的「流音之星全國高中職創作暨歌唱大賽」宣傳影片藉著家長與學生間最真實的一面去了解彼此看待音樂夢想的不同角度，以溫馨的拍攝路線詮釋兩者之間互相關心的立場。
本次活動的贊助商「明星志願股份有限公司」，希望提供給學生更棒的音樂環境，要讓12/27的活動總決賽提升到另一個專業化層次。也邀請有興趣的民眾，可以於12/27（日）下午1:30免費到台北市立大學中正堂，一起為喜歡音樂的學生給予最直接的鼓勵！
（中央社台北12日電）地方民代質疑台中捷運烏日文心北屯線隔音牆工程涉及弊端，負責施工的北市捷運局今天澄清，中捷綠線兩標的隔音牆結構強度符合要求，並經技師簽證，相關文件會送第三公正單位檢視。
對於台中市議員張立傑質疑中捷烏日文心北屯線CJ920標隔音牆工程涉及弊端且恐有崩塌危機。北市捷運局中區工程處表示，中捷路線段隔音牆的型式及材質雖然分別由不同顧問公司負責設計，並由不同的施工廠商作業，故有所不同，但是完成後的結構強度要求都可抵擋390kgf/m2(相當17級風)以上的風力，且都經專業結構技師核算。
就以兩標隔音牆所採用設計手法為例，CJ920標採用一般A36鋼材及較小的立柱間距 (1.5公尺)設計；CJ930標採強度較高的A572鋼材及較大的立柱間距(2.0公尺)設計，但經結構計算，材介紹質雖不同，但整體結構強度要求是一致的。
中工處說明，中捷的隔音牆立柱造型為圓弧曲線(曲率半徑1.3m)，在考量可將型鋼直接彎折加工的國內廠商有限，故並未強制規定隔音牆立柱施工方式，並於曲線處註明焊接符號，廠商可採整支型鋼彎折加工，也可採用焊接加工製作，且焊接所使用的焊材降伏強度高達5000kgf/cm2，為A36鋼材2倍強度。
焊接作業全部都採機械手臂自動化焊接，焊道都先經專業實驗室檢驗，確認焊接接合處的結構強度還高過鋼板母材的強度，施工後現場每個焊道須經超音波及磁力探傷等檢測，符合規範及設計要求，絕無外傳「每個斷點會使立柱承重打八折」情事發生。
由於雙弧形隔音牆整體骨架尺寸過大，無法一體載運吊裝，所以原設計圖即為切分數段，再運至工地以螺栓鎖固組合，同時也利於日後拆裝維修，這樣的設計，CJ920標、930必買標都相同。其中CJ920標斷點接合面使用厚度12mm的鋼板，結構強度亦遠大於結構計算要求。
另查CJ920標隔音牆整體工程約新台幣3.68億(含壓克力隔音板及金屬隔音板)，其中鋼構立柱骨架材料、加工及現場安裝費用約1.4億元，絕無民代質疑「CJ920標因採用焊接加工骨架可賺取1.9億元的價差」。
中工處指出，隔音牆的計算書、施工圖等工程技術文件，在施工前須交由工程顧問公司專業技師審查並簽證，已符合公共工程專業技師簽證規定。為正視聽，已將相關技術文件委託學術單位或第三公正單位檢視，並將焊接立柱取樣送交實驗機構驗證結構強度，藉時將邀請議員及台中市政府共同取樣會驗，以昭公信。
北市捷運局強調，台中捷運綠線工程不論是哪個路段，監造單位皆以規範要求的品質標準來查驗，在材質、焊道或塗裝都已進行抽查送驗，確認施工成果也都完全符合契約規範要求。1060112
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